BKM110減速機的啟動與停機。傘齒輪減速機起動的相關(guān)準(zhǔn)備工作：在傘齒輪減速機起動機器之前，必須檢查泵的安裝狀況，以確保該泵達(dá)到相應(yīng)技術(shù)資料中所規(guī)定的操作順序。對于電動式齒輪泵而言，其相應(yīng)的電氣接線只能由合格的電工加以完成。 必須安裝好人身安全方面的K系列減速機保護裝置（例如聯(lián)軸器和皮帶的防觸護罩）。
在傘齒輪減速機進(jìn)行初次調(diào)試之前，必須確保在K系列減速機泵內(nèi)有足夠的介質(zhì)。齒輪泵為自吸泵。在正常情況下，該泵會將吸入管路內(nèi)的空氣導(dǎo)入并傳送到導(dǎo)出管路。在起動泵之前，好將吸入管路注滿所泵送的介質(zhì)，尤其是處于惡劣的抽吸條件下更需如此（以避免泵發(fā)生無潤滑運轉(zhuǎn)的現(xiàn)象）。警告！ 如果可能的話，將泵K系列減速機和吸入管路起注滿所泵送的潤滑液，然后再進(jìn)行排氣作業(yè)。嚴(yán)禁泵進(jìn)行無潤滑運轉(zhuǎn)！如果在吸入管路或者導(dǎo)出管路上裝有截流閥的話，則必須將該閥門完全打開。將所有K系列減速機其他額外的接頭(例如用于密封或者清洗液等)完全打開，并檢查傘齒輪減速機相應(yīng)的流量。大號的泵通常帶有吊環(huán)螺栓，用于在殼體的端固定懸掛裝置，而小號的K系列減速機泵則在其部留有螺旋塞。根據(jù)設(shè)計的具體狀況，可以將吊環(huán)螺栓裝在抽頭盲孔中或者帶螺紋的通孔中，后面種情況提供如下可選項，即可以對相應(yīng)的泵進(jìn)行加油或者排氣作業(yè)。
檢查相應(yīng)的轉(zhuǎn)向。每臺傘齒輪減速機泵都刻有個表示轉(zhuǎn)向的箭頭。如果按照相反的方向起動泵的話，則會使軸封發(fā)生過載的危險并導(dǎo)致泄漏的現(xiàn)象。適合于順時針和逆時針旋轉(zhuǎn)的泵不屬于上述規(guī)定范圍之內(nèi)。即使在泵處于滿負(fù)荷并且截流閥打開的條件下，也可以通過點動傳動裝置的方式檢查相應(yīng)的轉(zhuǎn)向。警告：傘齒輪減速機齒輪泵為正位移泵。如果該泵向個密閉的導(dǎo)出管路泵送介質(zhì)的話，就會發(fā)生過載和K系列減速機停機現(xiàn)象。卸壓閥保護齒輪泵并防止發(fā)生損壞和過載的現(xiàn)象可以采取監(jiān)聽運行聲音和檢查壓力表的措施檢查傘齒輪減速機泵的功能是否處于正常狀態(tài)。從起動到開始泵送所用的時間不能超過30秒。
基本上重新運行K系列減速機必須遵循初次調(diào)試中所規(guī)定的相同程序。如果泵已停止運行很長的段時間，則必須檢查泵內(nèi)是否還有足夠的潤滑液，以確保能夠可靠的重新進(jìn)行汲取作業(yè)。如果介質(zhì)會凝固的話，則必須檢查泵體內(nèi)部配件的活動性（例如通過旋轉(zhuǎn)傳動軸的方式）。嚴(yán)禁低溫泵注入熱態(tài)介質(zhì)之后突然啟動。傘齒輪減速機泵體的溫度必須緩慢升高，以避免因熱沖擊造成泵卡住的現(xiàn)象。根據(jù)系統(tǒng)的具體情況,必須允許相應(yīng)的泵空轉(zhuǎn)適當(dāng)?shù)臅r間-在熱源關(guān)機的條件下-直至所泵送的液體的溫度降低下來,并且不會導(dǎo)致泵體產(chǎn)生積熱的現(xiàn)象。如果該K系列減速電機泵會長時間停止運轉(zhuǎn),則必須將供應(yīng)管路的截流閥關(guān)閉,并將附加的接頭也密封好。即使傘齒輪減速機泵處于靜止不動的狀態(tài)并且在真空條件下供應(yīng)所泵送的液體時，軸封也必須涂上密封液。必須將會凝固的介質(zhì)排空。只能在很低的沖洗壓力下，短暫的起動泵以便將管路系統(tǒng)清洗干凈。如果是將泵用于沖洗的用途，則在設(shè)計該泵時，就必須予以告知，以確保泵體所用材質(zhì)的兼容性。如果沖洗或者清洗所用液體具有較差的潤滑特性，則由于泵的滑動面會發(fā)生阻塞或卡住的危險，因此必須避免使用沖洗高壓和長時間的運行。http://www.7printer.com/sdxljsdj.html