TKM38減速機的軸設計與應用。軸是組成K系列減速機的重要零件之。K系列減速機軸的主要功用是支承傳動零件（如齒輪、帶輪、鏈輪等），使其具有確定的工作位置，并傳遞運動和動力，同時它又被軸承所支承。
軸可分為撓性軸和剛性軸兩大類，傘齒輪減速機常見的撓性軸（即鋼絲軸）是有多組鋼絲分層卷繞而成。它具有良好的撓性，K系列減速機常用于兩傳動軸線不在同條直線上或工作時彼此有相對運動的空間傳動，例如振搗器等設備中。剛性軸按其軸線形狀的不同可分為曲軸和直軸。曲軸常用于往復式運動機械中。
根據(jù)傘齒輪減速機承受載荷性質的不同，直軸可分為轉軸、心軸、傳動軸三類，心軸又可分為固定心軸、轉動心軸。根據(jù)K系列減速機外形不同直軸又可分為光軸和階梯軸。光軸形狀簡單，加工容易，應力集中源少，但傘齒輪減速機軸上零件不易裝配及定位；階梯軸正好相反。因此傘齒輪減速機光軸主要用于心軸和傳動軸，階梯軸常用于轉軸。傘齒輪減速機軸的結構形狀不僅受載荷的影響，而且受軸上零件的數(shù)量、位置、安裝和固定方法以及軸的加工、裝配工藝等因素的影響。因此，功用相同的軸卻有不同的結構形狀。軸的結構設計的任務是，在滿足強度和剛度的基礎上，確定軸的合理結構和全部幾何尺寸。
K系列減速機軸承型號的選擇：K系列減速機滾動軸承是機械結構中廣泛采用的標準支承部件。滾動軸承工作中通過滾動體支承轉動零件，使轉動零件之間的啟動摩擦阻力矩和運動摩擦阻力矩均較小。傘齒輪減速機滾動軸承采用大規(guī)模專業(yè)化生產方式，成本很低。傘齒輪減速機滾動軸承的標準化程度高，滾動軸承的外形尺寸、公差、材料、性能和使用方法都有相應的標準。滾動軸承類型繁多，可以適應各種機械裝置的多種要求。滾動軸承可以按不同方法進行分類。按滾動體的形狀，可分為球軸承和滾子軸承。按調心性能，可分為調心軸承和非調心軸承。按軸承承受載荷方向，K系列減速機滾動軸承可以分為三大類：向心軸承、推力軸承、向心推力軸承。傘齒輪減速機輸出軸和輸入軸都是傳動軸，即主要承受徑向載荷，故選用深溝球軸承。深溝球軸承結構簡單，使用方便。外圈帶止動槽的可簡化K系列減速機軸向定位，縮小軸向尺寸。帶防塵蓋的防塵型好，帶密封圈得密封性好，兩面帶防塵蓋的已裝入適量潤滑脂，工作中在定時期內不用再加油。傘齒輪減速機尺寸規(guī)格根據(jù)軸的直徑、軸段長度以及其它零件的大小來選取，由軸的結構設計及強度校核可知：如圖3-7所示1號軸承型號為6009，其內徑 ，外徑 ，寬度 ；2號軸承型號為61819，其內徑 ，外徑 ，寬度 ；3號軸承型號為6307，其內徑 ，外徑 ，寬度。http://www.7printer.com/Products/K127jiansuji.html