1303月

BKM075減速機典型結構裝配線

BKM075減速機典型結構裝配線。傘齒輪減速機非同步式柔性裝配線之所以能迅速發(fā)展，是由于與同步式裝配線相比有以下幾大優(yōu)點：(1)K系列減速機可以在條裝配線上生產出多種不同型號和配置的產品，傘齒輪減速機產品的品種和數(shù)量可以隨顧客需求的變化而變化。(2)K系列減速機更強調計算機軟件的基礎，靈活性、調整方便以及人性化的...

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1303月

斜齒輪蝸輪蝸桿減速機裝配線工藝流程

斜齒輪蝸輪蝸桿減速機裝配線工藝流程。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機裝配線工藝流程的設計根據(jù)主減速器總成結構特點，理順了線上物流，保證了成對零件(如主、被齒；差速器左、右殼等)正確配對安裝，注意了S系列減速機分裝支線與裝配合線的節(jié)拍協(xié)調，般不會出現(xiàn)混淆錯裝。另外 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機零件在裝配和輸送過程確保了避免磕...

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1303月

平行軸減速機裝配線布置

平行軸減速機裝配線布置。平行軸減速機裝配線布置是種很重要的技術，可以說，任何有著多種零部件并進行大批量生產的終產品在某種程度上都采用裝配線生產。華南理工大學的愛虎應用基礎工業(yè)工程理論和方法對手工裝配線布置方式進行了改善，平行軸減速機對提高企業(yè)生產效率和系統(tǒng)的靈活性以及對市場的適應能力等方面有顯著的作...

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1303月

三相異步電動機減速傳動機構

三相異步電動機減速傳動機構。所以大力發(fā)展三相異步電動機汽車裝備制造業(yè)已成為我汽車工業(yè)發(fā)展的個重點。本課題的研究將為我汽車行業(yè)不斷增強自主開發(fā)能力，提高汽車產品的綜合技術水平，推進汽車裝備開發(fā)和應用、剎車電機模塊化的研究和制訂等方面的創(chuàng)新發(fā)展，達到提高我三相異步電動機的際競爭力、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展打下堅實...

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1103月

錐齒輪減速機小波分析結合

把小波分析中的多分辨率技術和 Fourier 頻譜技術結合起來，也可以為錐齒輪減速機神經網絡提供種輸入向量。 Fourier 變換的頻譜譜線非常豐富，它們譜線值的組合能反映故障的特征，因此可以作為神經網絡的特征輸入向量。但齒輪減速馬達若有512條譜線，則需512個輸入節(jié)點，顯然使網絡的結構過于龐大。這時可以用小波分析中的多...

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1103月

斜齒輪減速機的模式識別

斜齒輪減速機的模式識別。斜齒輪減速機常用的模式識別方法自然界的事物和現(xiàn)象般可分為多個相似，但又不完全相同的群體或個體組成的類別人們把這樣的類別稱為模式類或模式，而把其中每個事物或現(xiàn)象稱為該模式的個樣本。齒輪減速電機同類的樣本彼此相似，具有某些共同的特征，不同類的樣本彼此互不相似。所謂斜齒輪減速機模式...

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1103月

R系列減速機神經網絡故障識別系統(tǒng)

R系列減速機神經網絡故障識別系統(tǒng)。R系列減速機神經網絡作為種自適應的模式識別技術，并不需要預先給出有關模式的經驗知識和判別函數(shù)，它通過自身的學習機制自動形成所要求的決策區(qū)域。齒輪減速機網絡的特性由其拓撲結構、神經元特性、學習和訓練規(guī)則所決定。R系列減速機可以充分利用狀態(tài)信息，對來自于不同狀態(tài)的信息逐進行...

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1103月

BKM075減速機神經網絡的缺陷

BKM075減速機神經網絡的缺陷。傘齒輪減速機用歸化預處理后故障振動信號來反映的K系列減速機內輪齒的故障信息特征，并以此作為前置處理手段為神經網絡提供輸入特征向量，利用神經網絡的式分類功能，有效地識別出正常狀態(tài)、輕微磨損狀態(tài)和傘齒輪減速機嚴重磨損狀態(tài)等3種類型K系列減速機內輪齒的運行狀態(tài)。對K系列減速機監(jiān)測工...

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1103月

斜齒輪蝸輪蝸桿減速機傳動敘述

斜齒輪蝸輪蝸桿減速機傳動敘述。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機設備振動的相對標準是振動標準在設備狀態(tài)監(jiān)測與典型故障診斷中的應用，特別適用于尚無適用的振動對標準的設備。S系列減速機應用方法是對同類型的組設備或同設備的同部位的振動進行定期檢測，以斜齒輪蝸輪蝸桿減速機正常情況下的值為原始值，根據(jù)實測值與原始值的比值是否...

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1103月

平行軸減速機信號預處理

平行軸減速機信號預處理。平行軸減速機信號預處理：F系列減速機信號預處理的目的是改善信號結構，提取信號的某些特征量，以取得佳的識別效果。常見的信號預處理方法有以下幾種

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1103月

三相異步電動機機械系統(tǒng)

三相異步電動機機械系統(tǒng)。機械系統(tǒng)的基本功能是傳遞運動和動力，三相異步電動機齒輪傳動是傳遞動力和運動的種主要形式。隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展以及航空航天工業(yè)、機器人等現(xiàn)代化工業(yè)產品的使用，使機械傳動機構向高性能、高精度、大功率、剎車電機高速重載等方向迅速發(fā)展，剎車電機精密機械對其傳動機構的工作精度及其他傳動性...

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1003月

錐齒輪減速機頻譜分析

錐齒輪減速機頻譜分析。在正常狀態(tài)下，錐齒輪減速機產生的平穩(wěn)振動信號的峭度值基本接近于 3 ，但由于環(huán)境噪聲的影響其值般不等于 3 ，而是在 3 的上下波動。齒輪減速馬達沖擊現(xiàn)象越明顯則波動越大，偏離 3的程度也越大。因此可以依據(jù)齒輪減速馬達信號峭度值與 3 的偏移量對信號的沖擊現(xiàn)象進行簡單的分類

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1003月

斜齒輪減速機小波變換理論

斜齒輪減速機小波變換理論。結合實例我們可知斜齒輪減速機小波變換對于齒輪故障的定位要優(yōu)于傳統(tǒng)的快速傅里葉變換。其小波變換在高頻段中有較好的時間分辨率和較低的頻率分辨率。對于包含多種頻率的諧波和微小突變信號，使用小波變換理論對于沖擊信號進行定位的精度要高于FFT，這說明齒輪減速電機小波變換是區(qū)分高頻域中瞬時...

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1003月

R系列減速機小波包重構的方法

R系列減速機小波包重構的方法。R系列減速機短時傅立葉變換對信號的頻帶劃分是線性等間隔的，多分辨分析可以對信號進行有效的時頻分解，但由于齒輪減速機其尺度是按二進制變化的，所以在高頻頻段其頻率分辨率較差，而在低頻頻段其時間分辨率較差。R系列減速機小波包分析能夠為信號提供種更加精細的分析方法，它將頻帶進行多層...

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1003月

BKM075減速機的齒輪箱解析

BKM075減速機的齒輪箱解析。傘齒輪減速機齒輪箱廣泛的用于工業(yè)生產中，在鋼鐵企業(yè)軋鋼生產中作為種重要的動力傳輸設備。任何個未知的故障都可能導致嚴重的損失。因此，及時的監(jiān)測和發(fā)現(xiàn)齒輪箱的早期故障至關重要。齒輪箱內齒輪的損毀是個嚴重的故障，對K系列減速機齒輪沖擊信號的早期診斷防止齒輪的損毀是十分必要的

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1003月

斜齒輪蝸輪蝸桿減速機小波分析

斜齒輪蝸輪蝸桿減速機小波分析。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機小波包多分辨分析、濾波及完全分解的優(yōu)點，同時闡述了把小波包分解系數(shù)作為特征向量進行統(tǒng)計學上的計算并將結果用于減速機的故障診斷及類型識別，取得了良好的效果。實例說明該方法具有分析S系列減速機非平穩(wěn)振動信號的能力，斜齒輪蝸輪蝸桿減速機具有高精度、高效率以及...

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1003月

平行軸減速機小波分解有邊界問題

平行軸減速機小波分解有邊界問題。平行軸減速機小波包濾波與常規(guī)的濾波方法是不樣的，平行軸減速機小波包濾波的優(yōu)勢在于以下兩方面：(1) 小波包分解是正交分解，對F系列減速機信號的分解和重構即無冗余也無泄漏。信號的信息量是完整的，而F系列減速機常規(guī)的濾波方法，所得到的信號信息量通常是不完整的

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1003月

三相異步電動機人工神經網絡與故障模式

三相異步電動機神經網絡技術的出現(xiàn)，為故障診斷問題提供了種新的解決途徑，特別是對于在實際中難以建立數(shù)學模型的復雜系統(tǒng)，神經網絡更顯示出其獨特的作用?？偟膩碚f，剎車電機神經網絡之所以可以成功地應用于故障診斷領域，主要基于以下3 個方面的原因

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0903月

斜齒輪減速機與抽油機的作用

斜齒輪減速機與抽油機的作用。石油被譽為為“工業(yè)的血液”，是現(xiàn)代生產生活中必不可少的種能源，汽車、重工、航空、航天、航海等幾乎任何工業(yè)領域都需要石油這重要的能源，此外，由斜齒輪減速機加工而成的化工產品也是我們日常生活用品的重要組成部分，石油的開采有著重要的意義，也有著悠久的歷史。開采石油的方法有自噴法...

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0903月

錐齒輪減速機的典型非圓齒輪

典型錐齒輪減速機非圓齒輪包括：橢圓齒輪、變形橢圓齒輪、卵形齒輪、變形橢圓-圓齒輪、偏心圓齒輪.橢圓齒輪作為理論為成熟的非圓齒輪之，其設計和制造加工也相對比較容易，是常見的節(jié)曲線封閉的非圓齒輪，在些造紙機械、紡織機械、往復式輸送機和卷煙機中都有應用。因此本文采用橢圓齒輪作為研究對象。分析懸點載荷要結合抽...

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