0107月

F系列減速電機(jī)上現(xiàn)場(chǎng)靜平衡試驗(yàn)

F系列減速電機(jī)上現(xiàn)場(chǎng)靜平衡試驗(yàn)。我們平常使用的平行軸減速機(jī)，都屬于旋轉(zhuǎn)體，由于材質(zhì)不均勻、毛坯缺陷、加工及裝配中產(chǎn)生的誤差、設(shè)計(jì)時(shí)非對(duì)稱幾何形狀等各種因素，使F系列減速電機(jī)在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，因存在不平衡而產(chǎn)生離心慣性力，且隨著旋轉(zhuǎn)而不斷周期性地改變方向

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0107月

S系列減速電機(jī)輸入輸出軸漏油改進(jìn)

S系列減速電機(jī)輸入輸出軸漏油改進(jìn)。蝸輪蝸桿減速機(jī)般安放在電機(jī)與工作機(jī)之間，它的輸入端和電機(jī)軸中間通過(guò)聯(lián)軸器相連，軸出端和工作機(jī)的主軸相連（中間通過(guò)聯(lián)軸器）。無(wú)論是輸入軸還是輸出軸，都是用橡膠油封來(lái)密封的，但由于種種原因，在使用過(guò)程中，往往出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象

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3006月

R系列減速電機(jī)箱體加工精度的控制

R系列減速電機(jī)箱體加工精度的控制。本文從箱體的加工方面來(lái)探討斜齒輪減速機(jī)中精度控制的工藝方法與措施，大限度地減少斜齒輪減速機(jī)在使用過(guò)程中，因零部件加工及裝配誤差造成的軸承發(fā)熱，異常傳動(dòng)噪音，齒部損壞，漏油等現(xiàn)象，提高R系列減速電機(jī)的使用壽命

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3006月

K系列減速電機(jī)齒輪軸部件精度控制

K系列減速電機(jī)齒輪軸部件精度控制。K系列減速電機(jī)，齒輪軸大多采用低碳合金鋼經(jīng)滲碳，淬火工藝制造，或采用氮化鋼經(jīng)氮化處理制造，滲碳、淬火工藝制造的錐齒輪減速速的齒輪表面硬度高，齒面滲碳層均勻，心部韌性好，抗沖擊，特別適用于低速重載齒輪傳動(dòng)

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3006月

F系列減速電機(jī)拆卸注意事項(xiàng)

F系列減速電機(jī)拆卸注意事項(xiàng)。拆卸步驟：卸下向聯(lián)軸節(jié)；在F系列減速電機(jī)高速軸端綁上根鋼管，用于盤(pán)動(dòng)平行軸減速機(jī)的高速軸；把平行軸減速機(jī)用手拉葫蘆吊起?？s緊盤(pán)的拆卸：按說(shuō)明書(shū)的縮緊盤(pán)的拆卸縮緊盤(pán)的螺栓：用斜鐵采用兩塊背對(duì)背進(jìn)行形式

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3006月

S系列減速電機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)安裝

S系列減速電機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)安裝。S系列減速電機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)安裝：蝸輪蝸桿減速機(jī)從加工制造到現(xiàn)場(chǎng)用戶安裝使用，般至少要經(jīng)過(guò)幾個(gè)月甚至更長(zhǎng)的時(shí)間，在這期間，S系列減速電機(jī)可能會(huì)由于保管、儲(chǔ)運(yùn)不當(dāng)造成齒面、軸承等重要零部件銹蝕，所以在蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝前

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2906月

F系列減速電機(jī)高速軸損壞原因及修復(fù)

F系列減速電機(jī)高速軸損壞原因及修復(fù)。平行軸減速機(jī)是常見(jiàn)的設(shè)備之，其輸入端連接電動(dòng)機(jī)，輸出端連接工作機(jī)。般輸出端轉(zhuǎn)速低，故障率低，而輸入端連接的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，因此，F(xiàn)系列減速電機(jī)高速軸的故障率相當(dāng)高，根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)

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2906月

S系列減速電機(jī)斷齒原因分析及修復(fù)

S系列減速電機(jī)斷齒原因分析及修復(fù)。小編曾經(jīng)接到個(gè)客戶反應(yīng)，所在工廠的蝸輪蝸桿減速機(jī)齒輪損壞，其中輸出齒輪上個(gè)齒斷裂，七個(gè)齒面有硬物壓痕，四個(gè)齒有不同程度的劃痕，輸入軸止推軸隨巴氏合金全部磨損脫落，輸入齒止推面磨損2毫米，S系列減速電機(jī)損壞比較嚴(yán)重

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2806月

R系列減速電機(jī)齒輪軸部件的裝配

R系列減速電機(jī)齒輪軸部件的裝配。低速軸部件的裝配：先清除零件上的毛刺并磨去光邊；檢查斜齒輪減速機(jī)的軸、齒輪及軸承的配合尺寸，并根據(jù)軸承齒輪的鍵槽配鍵，將鍵裝在軸槽內(nèi)；用感應(yīng)加熱將斜齒輪減速機(jī)的齒輪預(yù)熱至250-300攝氏度

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2806月

K系列減速電機(jī)的裝配工藝

K系列減速電機(jī)的裝配工藝。為提高錐齒輪減速機(jī)使用壽命，除了平時(shí)要精心的維護(hù)外，還需要嚴(yán)格執(zhí)行K系列減速電機(jī)裝配工藝要求以及檢修，以提高錐齒輪減速機(jī)的壽命

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2806月

如何提高F系列減速電機(jī)的檢修質(zhì)量

如何提高F系列減速電機(jī)的檢修質(zhì)量。平行軸減速機(jī)的故障產(chǎn)生多是由設(shè)備的檢修質(zhì)量不合格造成的，只有提高F系列減速電機(jī)的檢修質(zhì)量，保證平行軸減速機(jī)的使用性能，才能減少故障的發(fā)生，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命

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2806月

S系列減速電機(jī)潤(rùn)滑方式的選擇

S系列減速電機(jī)潤(rùn)滑方式的選擇。在蝸輪蝸桿減速機(jī)使用的機(jī)構(gòu)中，當(dāng)兩個(gè)摩擦表面金屬直接接觸運(yùn)動(dòng)，就將發(fā)生磨損，磨損使能量耗增加，使機(jī)器壽命縮短。潤(rùn)滑的目的就是防止或減輕金屬直接接觸引起的危害

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2706月

R系列減速電機(jī)傳動(dòng)比選用

R系列減速電機(jī)傳動(dòng)比選用。兩斜齒輪減速機(jī)傳動(dòng)比選用 ：兩斜齒輪減速機(jī)各傳動(dòng)比的分配， 直接影響R系列減速電機(jī)的承載能力和使用壽命，還會(huì)影響其體積，重量和潤(rùn)滑，低速般轉(zhuǎn)速低，傳遞的扭矩大，大齒輪的參數(shù)使其體積增大，直接影響R系列減速電機(jī)的尺寸和重量

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2706月

K系列減速電機(jī)齒輪嚙合側(cè)間隙調(diào)整

K系列減速電機(jī)齒輪嚙合側(cè)間隙調(diào)整。從錐齒輪減速機(jī)內(nèi)部構(gòu)造了解到，輸入軸和輸出軸之間的傳動(dòng)是通過(guò)齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)的，兩齒輪之間的嚙合側(cè)間隙直接影響傳動(dòng)質(zhì)量，調(diào)節(jié)不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致K系列減速電機(jī)振動(dòng)、聲音異常以及降低齒輪使用壽命等情況發(fā)生，對(duì)它們的軸向間隙做合理地調(diào)節(jié)后

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2706月

如何降低F系列減速電機(jī)的溫度

如何降低F系列減速電機(jī)的溫度。在實(shí)際生產(chǎn)中，我曾碰見(jiàn)過(guò)這樣的案例，F(xiàn)系列減速電機(jī)連續(xù)工作四小時(shí)以上后，機(jī)體溫度升至80度左右，由于溫升過(guò)高，造成平行軸減速機(jī)內(nèi)氣體膨脹，產(chǎn)生正壓現(xiàn)象，加之溫升使F系列減速電機(jī)內(nèi)機(jī)油的濃度隨之降低

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2706月

S系列減速電機(jī)的新型螺旋密封

S系列減速電機(jī)的新型螺旋密封。蝸輪蝸桿減速機(jī)漏油問(wèn)題是個(gè)老問(wèn)題，也是個(gè)十分重要的問(wèn)題，我們?cè)鴮?duì)幾臺(tái)漏油嚴(yán)重的S系列減速電機(jī)，精心觀察，反復(fù)試驗(yàn)，近摸索出種新型機(jī)械密封方法——螺旋機(jī)械密封

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2606月

R系列減速電機(jī)異常震動(dòng)

R系列減速電機(jī)異常震動(dòng)。斜齒輪減速機(jī)異常震動(dòng)主要產(chǎn)生于齒輪的嚙合，是齒輪承受?chē)Ш蠜_擊和節(jié)線沖擊所致，對(duì)于正常運(yùn)行的斜齒輪減速機(jī)，出現(xiàn)輕微震動(dòng)是正常的，若R系列減速電機(jī)震動(dòng)較大，產(chǎn)生明顯的噪音那就是故障了

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2606月

K系列減速電機(jī)的齒輪檢修維護(hù)方法

K系列減速電機(jī)的齒輪檢修維護(hù)方法。K系列減速電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，是冶金、礦山、建筑、化工、紡織、等常用的設(shè)備，其缺點(diǎn)是是易滲油

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2606月

F系列減速電機(jī)軸承的檢修

F系列減速電機(jī)軸承的檢修。軸承是平行軸減速機(jī)的重要基礎(chǔ)部件，凡是轉(zhuǎn)動(dòng)的部件均要加以支撐，在F系列減速機(jī)中，主要采用的滾動(dòng)軸承，因?yàn)樗哂心Σ磷枇π。菀灼饎?dòng)，潤(rùn)滑簡(jiǎn)單，維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)

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2606月

S系列減速電機(jī)的裝配技巧

S系列減速電機(jī)的裝配技巧。蝸輪蝸桿減速機(jī)的運(yùn)動(dòng)由聯(lián)軸器傳來(lái)，經(jīng)蝸桿軸傳至蝸輪。蝸輪安裝在有調(diào)整墊圈的軸上。蝸輪的運(yùn)動(dòng)借助于軸上平鍵傳給齒輪副。蝸桿軸、蝸輪軸及齒輪軸都以向心推力滾子軸承支承，安裝在S系列減速電機(jī)箱體內(nèi)

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