1608月

齒輪減速機齒輪潤滑改進

齒輪減速機齒輪潤滑改進。齒輪減速機中齒輪的潤滑作用是讓潤滑油在齒輪間形成潤滑油膜，可以避免齒輪齒面的直接接觸，降低摩擦系數，提高齒輪減速機中齒輪的承載能力。選用適合的潤滑油，可以提高傳動效率，增強散熱，防止銹蝕，緩和沖擊，降低工作時的噪聲和振動

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1508月

RV減速機中的蝸桿裂紋的分析與預防

RV減速機中的蝸桿裂紋的分析與預防。RV減速機中的蝸桿在磨削加工時經常出現裂紋，嚴重影響了其外觀與使用壽命。少數蝸輪蝸桿減速機中的蝸桿在使用過程中，出現剝落與崩齒現象。裂紋性質的判定：RV減速機的蝸桿經磨削后，表面出現網狀裂紋和放射狀裂紋

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1508月

齒輪減速機斷齒及齒圈撕裂的分析與對策

齒輪減速機斷齒及齒圈撕裂的分析與對策。在某次維修中，發(fā)現有臺齒輪減速機出現斷齒和齒圈撕裂現象，直接影響該工廠的生產和設備的安全運行。因此，為保證安全生產，正確分析判斷該齒輪減速電機斷齒和齒圈撕裂的原因，并制定相應對策，就成了當務之急

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1408月

齒輪減速機軸承配置的優(yōu)化方案

齒輪減速機軸承配置的優(yōu)化方案。軸承的合理配置不僅影響著齒輪減速機內部結構和箱體的使用壽命，也決定著軸承本身的使用壽命，針對齒輪減速電機軸承現場使用經常出現的問題進行分析，提出改進優(yōu)化方案并實施

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1408月

影響RV減速機的傳動精度的因素

影響RV減速機的傳動精度的因素。隨著現代機械的飛速發(fā)展，高效率、高精度已經成為現代機械發(fā)展的個必然趨勢。因此，提高RV減速機的傳動精度、降低機器的傳動誤差、保證工作時的穩(wěn)定與可靠，成了對當前機械傳動設計的進步要求

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1208月

蝸輪蝸桿減速機高性能潤滑油的研制

蝸輪蝸桿減速機高性能潤滑油的研制。蝸輪蝸桿減速機，其結構特點決定了其滑動速度大、潤滑條件差，RV減速機的潤滑狀態(tài)主要是邊界潤滑，但隨著設備向高速重載方向發(fā)展，現在油品已不能滿足發(fā)展的需要，蝸輪蝸桿減速機潤滑油的品質表現有以下幾個問題

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1208月

齒輪減速機噪聲與軸承的關系

齒輪減速機噪聲與軸承的關系。噪聲是考核齒輪減速機質量的重要指標之，當減速機的噪聲特別大的進候，通常要采取提高齒輪減速電機中齒輪精度等方法，使得加工復雜，制造成本增加，還不定能達到設計要求，而軸承對齒輪減速機噪聲的影響往往被忽視

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1108月

齒輪減速機齒輪斷裂分析

齒輪減速機齒輪斷裂分析。當齒輪減速機處于工作狀態(tài)，齒面承受正常的工作載荷時，由于齒輪減速電機齒面的接觸狀態(tài)有異常，在齒面出現承載不均勻的情況，部分齒面的應力會遠遠大于平均應力，當這部分增加的應力與和齒面固有的比較高的殘余應力疊加時

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1108月

RV減速機蝸桿齒形對傳動的影響與改善

RV減速機蝸桿齒形對傳動的影響與改善。在種類繁多的減速裝置中，蝸輪蝸桿減速機以其獨特的優(yōu)勢，占據了市場中相當的份額，但生產廠家的質量卻是良莠不齊，其中，齒形是否準確是影響RV減速機的主要原因之。提高蝸輪蝸桿齒形的準確性，是有效提高蝸輪蝸桿減速機的傳動效率

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1008月

蝸輪蝸桿減速機材料的發(fā)展趨勢

蝸輪蝸桿減速機材料的發(fā)展趨勢。蝸輪蝸桿減速機是傳遞交錯軸間動力和運動的傳動機構，具有傳動比大、結構緊湊、工作平穩(wěn)等優(yōu)點，因此，在近代工業(yè)中獲得了廣泛的應用。然而，蝸輪蝸桿減速機也會有其缺點，限制了這種傳動更為廣泛的應用。其主要缺點如下：傳動效率低，限制了傳遞的功率；消耗了大量貴重有色金屬；RV減速機蝸...

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1008月

蝸輪蝸桿減速機材料的發(fā)展趨勢

蝸輪蝸桿減速機材料的發(fā)展趨勢。蝸輪蝸桿減速機是傳遞交錯軸間動力和運動的傳動機構，具有傳動比大、結構緊湊、工作平穩(wěn)等優(yōu)點，因此，在近代工業(yè)中獲得了廣泛的應用。然而，蝸輪蝸桿減速機也會有其缺點，限制了這種傳動更為廣泛的應用

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1008月

齒輪減速機漏油的分析及解決方法

齒輪減速機漏油的分析及解決方法。齒輪減速機是電動機與工作機之間獨立封閉式傳動機構，在實際生產中，齒輪減速電機因工作環(huán)境差，負荷大及設備頻繁起動等原因容易出現不同程度的漏油現象，終降低齒輪減速電機的使用壽命。調查表明，齒輪減速機漏油的部位主要出現在觀察孔處

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0908月

RV減速機中蝸輪蝸桿磨損分析

RV減速機中蝸輪蝸桿磨損分析。在接到客戶維修的案例中，有臺蝸輪蝸桿減速機運行兩年后發(fā)生了嚴重磨損，該RV減速機蝸輪蝸桿經鑄造成型，不再精加工，安裝后空機運行磨合清洗去屑后再投入使用。蝸輪工作面磨損嚴重，輪齒雙面磨損掉部分金屬，齒形截面呈“刀刃”狀齒尖發(fā)展

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0908月

齒輪減速機主軸的精度設計

齒輪減速機主軸的精度設計。軸是機械設備中應用廣泛的零件之，在齒輪減速電機中，主要用來支撐齒輪并傳遞動力和載荷，因此在齒輪減速機中具有重要的地位。現行機械設計中僅對軸的結構設計和強度校核進行了詳細的闡述，對精度設計卻闡述得卻很少，結果使學生忽略了精度設計的重要性

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0808月

從齒輪減速機設計出發(fā)減少齒面膠合現象

從齒輪減速機設計出發(fā)減少齒面膠合現象。在齒輪減速機的設計中，我們對影響齒面膠合強度主要參數分析得出，正確合理選擇齒輪中與膠合強度、接觸強度和彎曲強度關系密切的幾何參數，是齒輪減速機設計的關鍵，也是避免發(fā)生齒面膠合的關鍵

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0808月

蝸輪蝸桿減速機蝸輪輪齒失效

蝸輪蝸桿減速機蝸輪輪齒失效。在蝸輪蝸桿減速機中，由于材料和結構上的原因，RV減速機蝸桿螺旋部分的強度總是高于蝸輪輪齒強度，所以失效經常發(fā)生在蝸輪輪齒上。由于蝸桿傳動中的相對速度較大、效率低、發(fā)熱量大，所以蝸桿傳動的主要失效形式是蝸輪齒面膠合、點蝕及磨損

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0708月

齒輪減速機支承的大型滑動軸承技術

齒輪減速機支承的大型滑動軸承技術。作為成套的低速重載齒輪減速機的軸承，由于比較重視負荷、效率及持久壽命，普遍采用油膜潤滑的滑動軸承結構，在設計這種大型軸承時，先應以潤滑理論作指導，確保齒輪減速機在啟動、停車及額定工況下的油膜潤滑性能

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0708月

蝸輪蝸桿減速機壓力循環(huán)潤滑裝置

蝸輪蝸桿減速機壓力循環(huán)潤滑裝置。蝸輪蝸桿減速機的潤滑方式應遵循兩個原則，先要滿足RV減速機蝸輪副潤滑及齒輪箱軸承的潤滑，其次要保證這些潤滑部位的散熱和冷卻，蝸輪蝸桿減速機般采用稀油潤滑，主要有浸油潤滑和壓力循環(huán)潤滑兩種方式

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0508月

齒輪減速機齒面膠合現象及其預防

齒輪減速機齒面膠合現象及其預防。齒輪減速機傳動是依靠主動輪輪齒的齒廓，推動從動輪輪齒的齒廓來實現的，當對輪齒從進入嚙合到脫離嚙合的傳動過程中，具有以下幾個特點：齒輪減速電機傳動是靠齒輪齒面的推壓，因此作用在輪齒上的力總是指向齒面

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0508月

蝸輪蝸桿減速機的優(yōu)勢與劣勢

蝸輪蝸桿減速機的優(yōu)勢與劣勢。在蝸輪蝸桿減速機中，蝸輪通過個內旋斜齒輪與個蝸桿嚙合而達到減速的目的，這種結構在小部件中起著提供高減速傳動比的作用。在蝸輪蝸桿減速機中，功率由蝸桿傳入，從齒輪傳出，由于蝸輪的工作原理類似于螺桿，因而在操作中摩擦是無法避免的

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