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為什么減速機(jī)更換大功率電機(jī)會(huì)增加扭矩嗎

文章出處:瓦瑪特傳動(dòng)   責(zé)任編輯:禁止轉(zhuǎn)載   發(fā)布時(shí)間:2023-08-21 17:02:36    點(diǎn)擊數(shù):-   【
為什么減速機(jī)更換大功率電機(jī)會(huì)增加扭矩嗎_瓦瑪特傳動(dòng)。不同的設(shè)備使用電機(jī)使用電機(jī)減速器的過(guò)程中,他的要求是不一樣的。比如今天要介紹的這個(gè)用戶,他做的是一款分選機(jī),此時(shí)的情況下他不知道使用多大的電機(jī)配上減速機(jī)使用,他主要是利用減速電機(jī)的動(dòng)力帶動(dòng)裝置進(jìn)行分選工作。他之前在選型的過(guò)程中嘗試了幾次選擇減速電機(jī),但是并不是那么的理想,所以他在考慮為什么減速機(jī)更換大功率電機(jī)會(huì)增加扭矩嗎?那么今天就來(lái)看看減速機(jī)的扭矩是通過(guò)什么因素增加的。

8.21用


在用戶的選型過(guò)程中,我們并不知道他的一些參數(shù)要求,所以并不好選擇出具體的型號(hào)進(jìn)行匹配使用。但是上面的問(wèn)題:為什么減速機(jī)更換大功率電機(jī)會(huì)增加扭矩嗎?減速機(jī)的輸出扭矩=減速機(jī)減速比×電機(jī)/馬達(dá)扭矩×減速機(jī)效率。那么可以看到這些都是影響輸出扭矩的因素。用戶的分選機(jī)的支撐外殼上安裝有輸送機(jī)構(gòu),輸送機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)減速機(jī)、從動(dòng)輥,及套設(shè)于二者之間的輸送帶。從動(dòng)輥內(nèi)設(shè)有磁輥筒,磁輥筒與從動(dòng)輥之間偏心設(shè)置,輸送機(jī)構(gòu)的遠(yuǎn)離磁輥筒的一端設(shè)有下料機(jī)構(gòu),輸送帶的輸送方向?yàn)檫h(yuǎn)離下料機(jī)構(gòu)的方向,從動(dòng)輥能夠驅(qū)動(dòng)磁輥筒進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),減速電機(jī)并驅(qū)動(dòng)磁輥筒的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與從動(dòng)輥的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反。磁輥筒受到一轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件齒輪減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)而進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件包括位于從動(dòng)輥軸心位置并轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于支撐外殼上的轉(zhuǎn)動(dòng)軸。設(shè)于轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的兩根齒輪固定桿,設(shè)于磁輥筒兩端的磁輥筒驅(qū)動(dòng)齒輪,該磁輥筒驅(qū)動(dòng)齒輪安裝于所述齒輪固定桿。安裝于從動(dòng)輥內(nèi)壁的齒圈,位于齒圈及磁輥筒驅(qū)動(dòng)齒輪之間并安裝于齒輪固定桿上的換向齒輪,支撐外殼與轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間設(shè)有鎖止機(jī)構(gòu)。從動(dòng)輥是通過(guò)減速電機(jī)帶動(dòng)的回轉(zhuǎn)支撐結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于支撐外殼,回轉(zhuǎn)支撐結(jié)構(gòu)包括相互套接的外圈與內(nèi)圈,內(nèi)圈固定安裝支撐外殼上,外圈固接于從動(dòng)輥。支撐外殼上安裝有輸送機(jī)構(gòu),輸送機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)輥、從動(dòng)輥,及套設(shè)于二者之間的輸送帶。從動(dòng)輥內(nèi)設(shè)有磁輥筒,該磁輥筒能夠產(chǎn)生磁場(chǎng)。磁輥筒與從動(dòng)輥之間偏心設(shè)置,通過(guò)偏心設(shè)置的磁輥筒使得磁輥筒更靠近輸送帶,使得物料受的磁場(chǎng)更強(qiáng)。直角軸減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)輸送機(jī)構(gòu)的遠(yuǎn)離磁輥筒的一端設(shè)有下料機(jī)構(gòu),下料機(jī)構(gòu)用于將物料均勻的下料至輸送帶上。輸送帶的輸送方向?yàn)檫h(yuǎn)離下料機(jī)構(gòu)的方向,輸送帶運(yùn)輸時(shí)將分選后的物料下落至輸送帶遠(yuǎn)離下料機(jī)構(gòu)的另一側(cè)。這是用戶的裝置使用電機(jī)減速機(jī)的一些情況。
為什么減速機(jī)更換大功率電機(jī)會(huì)增加扭矩嗎?因?yàn)樵黾恿穗姍C(jī)的功率之后,此時(shí)的也就是公式中的其中一個(gè)乘數(shù)變大,所以減速機(jī)的輸出扭矩變大。所以放需要平行軸減速機(jī)的輸出扭矩在減速機(jī)型號(hào)不變的情況下增大的話,要么增大電機(jī)功率,要么增大減速比。具體的設(shè)備選型您可以咨詢一下VEMTE選型技術(shù)人員或者是下載樣本查看具體的參數(shù)配置情況。

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